Административная принадлежность: Ханты-Мансийсий автономный округ (г. Ханты-Мансийск) и республика Коми (г. Салехард). Однако неофициально столицей Приполярного Урала считают город Инту, которая является центральным транспортным узлом Приполярного Урала, расположившись на железнодорожной трассе Москва-Воркута или Москва-Лабытнанги.

Население: так же как и на Полярном Урале, населения здесь, как такового, нет. Коренным населением Приполярного Урала являются манси и коми-зыряне, которые покинули эти края после большой эпидемии, убившей все их стада. Коренное население было вынуждено сняться с насиженных мест и переместиться вниз по рекам в долину.

Населенных пунктов в горных районах Приполярного Урала нет, если не считать отдельные стоянки оленеводов и геологов: крупные населенные пункты есть только в равнинных районах Урала. Западный склон еще более-менее обитаем, на восточном же, кроме поселка Саранпауль и единичных стоянок, нет больше ничего.

География: Приполярный Урал – самая высокая часть Урала, территориально ограниченная горой Тельпосиз на юге и истоками реки Ляпин на севере. Высшая точка Приполярного Урала – гора Народная (1895 м). Общая площадь горного массива составляет 32 тысячи кв.км. Хребты Приполярного Урала отличаются альпийскими формами рельефа, высокими вершинами, асимметричными склонами, высокими перевалами и глубокими речными долинами с высокими скальными стенками. Самые высокие хребты сконцентрированы в центральной части массива.

Самые крупные реки Приполярного Урала – Ляпин (Хулга), Щугор, Косью, Большая Сыня, Кожим – принадлежат к бассейнам Карского и Баренцева морей.

Народо-Итьинский и Исследовательский хребты – главный водораздел Приполярного Урала, разделяющий наш континент на Европу и Азию. Восточные склоны хребтов Приполярного Урала особенно богаты карами и цирками, многолетними снежниками, ледниками и прекрасными горными озерами. Всего в горной области Полярного Урала – 821 озеро, из которых 692 озера расположено на западном склоне, а 129 – на восточном. Горные озера Приполярного Урала красивы какой-то особенной красотой, не поддающейся словесному описанию, и многие приезжают в эти дикие, но прекрасные края специально для того, чтобы полюбоваться ими.

Климат: суровый, резко-континентальный, обусловленный высотой горного хребта и северными широтами. Зима на Приполярном Урале длинная и холодная (от 7 месяцев на равнинах до 9 месяцев в высокогорных районах), лето – короткое и по полярному холодное. Пик осадков приходится на лето и осень, причем в высокогорьях уже в сентябре иногда ложится снег, который сходит лишь к концу мая, а на равнинах – к концу апреля. Приполярный Урал (особенно его западные склоны) – чемпион по годовому уровню осадков, доходящим до 1500 мм.

Погода: исключительная особенность Приполярного Урала, которую стоит учитывать при планировании путешествия (особенно, лыжного похода), заключается в том, что на восточном склоне весна наступает на 3 недели раньше, чем на западном, что обусловлено климатическими и географическими особенностями.

Западные (европейские) склоны Приполярного Урала зимой более заснежены, чем восточные (азиатские), поскольку расположены с наветренной стороны. Поэтому большая часть снежного покрова остается именно здесь, не доходя до главного водораздела, и лишь часть снега сдувается на восточные склоны, залегая в карах. Глубина снежного покрова в январе на западных склонах местами достигает 110 см в то время как на восточных склонах редко выпадает больше 60 см снега. Разница в количестве зимних осадков сказывается также и на уровне воды в реках, стекающих с западных и восточных склонов Приполярного Урала: реки западного склона в паводок полноводнее и мощнее.

Приполярный Урал характеризуется как лавиноопасный район, особенно велика опасность схода лавины на восточных склонах самых высоких хребтов: Неприступного, Сабли, Колокольни, а также в других районах, где зимой выпадает много снега. Сухие лавины начинают сходить уже в октябре, и лавиноопасность сохраняется в течение всей зимы, вплоть до марта – пока держатся морозы. Мокрые лавины сходят преимущественно весной: с начала апреля, когда снежный покров начинает таять.

Природа: растительный мир Приполярного Урала отличается богатством и разнообразием. На протяжении одного горного маршрута здесь можно встретить и непроходимые леса тайги, и смешанный лес, характерный для европейской равнинной части России, и альпийские луга, и заболоченную тундру со мхами, морошкой и клюквой.

Туристические маршруты Приполярного Урала: для альпинистов наибольший интерес представляет Саблинский хребет, расположенный в юго-западной части Приполярного Урала. Достопримечательности и заповедники Приполярного Урала: национальный парк Югыд Ва. Самые популярные пешие и лыжные маршруты проходят через Исследовательский хребет и Народо-Итьинский хребет. Водные маршруты Приполярного Урала также очень разнообразны. Каждый найдет здесь реку по своему вкусу: и спокойную, равнинную реку для спокойного путешествия, и категорийную реку с непокорным характером для сдачи на спортивный разряд.

Экскурсионные маршруты на Приполярном Урале

Национальный парк Югыд Ва

Югыд Ва в переводе означает «светлая вода», и это – чистая правда. Югыд Ва знаменит в первую очередь именно своими хрустальными реками, вода в которых настолько чистая, что порой видно дно даже на глубине 10 метров. Подчерем, Щугор, Большая Сыня, Кожим и Косью – живописные, порожистые, быстрые горные реки, протекающие в глубоко залегающих речных долинах с высокими скальными стенками, не оставят равнодушными даже видавших виды водников. Здесь буквально сотни озер, полных чистейшей и очень полезной воды, которой мог бы позавидовать любой бальнеологический курорт.

Национальный парк Югыд Ва расположен на территории, где почти нет местного населения, за исключением всего одного населенного пункта – деревни Подчерье, и потому это – настоящий рай для мизантропов и уставших от людских толп городских жителей. Территория парка площадью 1 890 000 Га расположена на Северном и Приполярном Урале. Югыд Ва стал первым российским национальным парком, попавшим в список ЮНЕСКО в связи с тем, что на его территории имеется множество исторических, природных, религиозных и геологических памятников, охраняемых самой природой: они расположены в таких труднодоступных местах, что до них не добрались ни войны, ни гражданские междоусобицы.

Экскурсионные объекты сконцентрированы на довольно небольшой территории нацпарка и в рамках всего одного пешего маршрута можно охватить буквально все существующие природные зоны, спустившись или поднявшись из долины на перевал. Можно посетить заброшенную выработку и посмотреть, как выглядит гора изнутри, полюбоваться ее ледяными узорами и захватить на память кусочек горного хрусталя.

На территории Югыд Ва расположены самые высокие вершины Полярного Урала: гора Народная, гора Колокольня, Манси-Нер, гора Карпинского и Медвежья лапа (Манарага) – объекты живого интереса многих туристов. На Манарагу можно как совершить пешее восхождение, так и подняться на вертолете: снимок с вершины станет неопровержимым доказательством покорения этой вершины, а уж как именно вы сюда попали – не так важно. По самым выдающимся вершинам Уральского хребта можно проложить массу маршрутов, о которых подробнее - в разделе Пешие и лыжные маршруты Приполярного Урала.

В Югыд Ва популярны также экотуризм и этнографический туризм: некоторые туристические компании организовывают туры в поселения оленеводов и проживание там с погружением в бытовые особенности повседневной жизни заводчиков северных оленей.

Как добраться: географически нацпарк Югыд Ва расположен на территории республики Коми, а точнее – районов Интинского, Печорского и Вуктыльского. Дирекция парка находится в городе Вуктыл, филиалы – в городах Инте и Печора: дирекцию необходимо посетить для того, чтобы взять разрешение на прохождение маршрута на территории национального парка. Здесь же можно организовать заброску в нужную точку начала маршрута – дирекция национального парка может в этом поспособствовать.

Попасть в парк можно из городов Вуктыл, Инта, Печора, поселков Сыня, Аранец, Косью, Кожим-рудник, Кожим, Приуральский и некоторых других: все зависит от того, какую цель ставит перед собой группа. До деревни Подчерье – единственного населенного пункта, расположенного на территории нацпарка – ходит рейсовый автобус из Вуктыла. В сам же Вуктыл можно доехать на автобусе или нанятой автомашине от Ухты.

Города Инта, Печора, а также поселки Сыня, Аранец, Косью, Кожим-рудник – это станции Северной железной дороги с сообщением Москва-Ворукта или Москва-Лабытнанги. При этом следует обратить внимание на то, что скорые поезда в маленьких поселках и на полустанках не останавливаются.

Из Инты идет грунтовая дорога в горы, по которой вряд ли можно проехать на обычном легковом автомобиле, так что лучше нанять Урал или ГАЗ. Традиционно, все маршруты начинаются от озера Большой Болбанты (130 км от Инты), куда путешественников доставит вездеходный уральский автотранспорт. Есть также варианты автомобильной заброски на турбазу Санавож (100 км от Инты) и переправу через реку Кожим (80 км от Инты).

Альпинизм на Приполярном Урале

Саблинский хребет и гора Сабля

Категории сложности маршрутов: Самый простой подъем на Саблю (по западному склону) квалифицирован категорией 2Б, самый сложный (по восточному) – 5А.

Описание маршрута: Саблинский хребет расположен в республике Коми и является наиболее техничным и интересным маршрутом для альпинистов. Самая высокая точка – гора Сабля (1497 м), которую облюбовали и альпинисты, и горники, и на то есть веские причины. Саблинский хребет – один из красивейших хребтов Приполярного Урала. Помимо этого, он обладает еще одним неоспоримым достоинством: отделившись к западу от основного массива Уральских гор, он является более доступным для проведения радиальных вылазок с окрестных рек и допускает значительные вариации при составлении пешего или горного маршрута. Саблинский хребет, благодаря своей высоте, виден издалека – буквально за 100 км – и так и притягивает к себе искателей приключений своими белоснежными вершинами. Крутые, отвесные восточные склоны Саблинского хребта доступны только для альпинистов со специальным снаряжением.

Основная вершина – гора Сабля – представляет собой пик в форме сабли, нависающей к востоку. Западный склон Сабли более пологий – около 30°, восточный – более крутой, около 60°, ближе к вершине склон обрывается отвесными стенками, богат ледниковыми цирками, снежниками и каровыми озерами. Западный склон рекомендуется для пеших восхождений, восточный – для альпинизма.

Подъем по западному склону частично пролегает через хвойный лес, который заканчивается на высоте 600 м, сменяясь лиственницей, мхами и камнями вулканических пород. Восходя к вершине, не забывайте любоваться постепенно открывающимися видами на речную долину Печоры: вдали можно увидеть и сам город Печору, и участок Северной железной дороги. Но самый потрясающий вид ждет путешественников на вершине Сабли: отсюда виден почти весь Урал.

Как добраться: от железнодорожной станции Печора Северной железной дороги на нанятом автотранспорте (Урал, ГАЗ).

Гора Народная (Поэнгурр)

Категории сложности маршрутов: от 2Б до 5А.

Описание маршрута: гора Народная (с ударением на первый слог) - самая высокая точка Уральских гор: 1895 м над уровнем моря. Манси называли ее красивым словом Поэнгурр, что в переводе с мансийского означает «верхушка, макушка, голова».

Гора Народная располагается на территории Ханты-Мансийского Автономного округа, в пределах национального парка Югыд Ва, и отличается труднодоступными склонами и платообразной, плоской вершиной. Для восхождения наиболее приспособлен северный склон горы, а предпочтительное время года для этого, разумеется, лето – примерно с июля до середины августа. Склоны Народной богаты карами, в которых есть чистейшие озера, ледники и снежники.

Однако Народная привлекательна не только как высшая точка, с которой можно увидеть почти весь Урал – насколько хватит глаз. Альпинисты также облюбовали ее западный и восточный склоны для сложных восхождений и тренировок.

Как добраться: для того чтобы попасть на гору Народная, необходимо получить разрешение дирекции нацпарка Югыд Ва, на территории которого расположена гора. Дирекция находится по адресу: Верхняя Инта, ул. Дзержинского, 27а. До Верхней Инты, в свою очередь, можно добраться на поезде Северной железной дороги. Здесь же, в дирекции, можно заказать автомобиль, на котором можно доехать от Инты до промышленной базы «Желанная», расположенной недалеко от озера Большое Болбанты. От базы потребуется преодолеть расстояние порядка 15 км до подножия горы, двигаясь вверх по течению реки Балбанью.

Пешеходные и лыжные маршруты Приполярного Урала

Туристическая база «Озерная» и приют «Верхний Вангыр»

Очень удобно начинать пешие и лыжные маршруты, а также комбинированные (пеше-водные) маршруты с удобно расположенной на Приполярном Урале туристической базы «Озёрная» и приюта «Верхний Вангыр». Здесь же маршруты можно и завершать, либо намечать базу как один из промежуточных пунктов на маршруте: для отдыха, пополнения припасов или (не дай бог) получения медицинской помощи.

От базы «Озерная» можно совершать как пешие и лыжные, так и водные вылазки длительностью от 1-2 дней до нескольких недель. База расположена в прекрасном месте: речной долине Войвож-Сыни. В непосредственной близости от нее расположились две прекрасные вершины: Сундук и Шуда-Из, на которые все желающие могут совершить радиальные восхождения в порядке разминки перед более сложным походом.

Отсюда же возможно выйти на маршруты по Саблинскому хребту, к леднику Гофмана, и покорить красивый безымянный хребет в истоках реки Озерной, а также совершить несложную прогулку в живописной долине реки Озерная: вариантов масса, на любой вкус, на любой уровень подготовки и на любой срок.

От турбазы «Озерная» до приюта «Верхний Вангыр» можно добраться за один ходовой день, а из «Верхнего Вангыра», в свою очередь, можно начать маршрут по хребту Неприступный, побывать на плато Парнук, и совершить восхождение на гору Манарага («Медвежья лапа»)– жемчужину Приполярного Урала.

Исследовательский хребет

Категория сложности маршрутов: 1А и выше

Описание маршрута: Исследовательский хребет расположен в северной части Приполярного Урала, на границе республики Коми и ХМАО. Он простирается на 175 км на север от реки Щугор, а высшей точкой его является гора Народная (1895 м), которая по совместительству также является высшей точкой Уральских гор.

В Исследовательский хребет входят: хребет Торговейиз, гора Кефталык, горы в истоках рек Нямга, Выраю и Кобылаю, горы Неройка, Саленёр, Маньинские, хребет Неприступный, водораздельный гребень в истоках рек Хобею, Народа, Манарага и Балбанью с вершинами Мансинёр, Народная, Карпинского, Дидковского. На севере Исследовательский хребет продолжает хребет Росомаха.

В этом районе можно организовать маршрут любой категории сложности: есть варианты полегче, с пологими и не слишком утомительными подъемами и невысокими перевалами (от 600 до 750 м надо уровнем моря). Например, по южной части хребта в верховьях рек Пуйвы и Торговой, а также между верховьями рек Щекурья, Манья и Большой Паток.

Народо-Итьинский хребет

Категория сложности маршрутов: 1А и выше

Описание маршрута: Народо-Итьинский хребет является северо-восточным продолжением Исследовательского хребта, примыкая к нему как бы в шахматном порядке – немного наискось. Народо-Итьинский хребет простирается на 100 км на северо-восток от истока Кожима до истока Хулги, и, наряду с Исследовательским хребтом, является главным водоразделом Приполярного Урала. Его название складывается из названий рек Народа и Итья.

Высота перевалов здесь составляет 900-1200 м над уровнем моря (почти как в районе горы Народная), горы имеют альпийский характер, изобилуя карами, снежниками и ледниками, увенчанные зубчатыми гребнями, и рассеченные густой сетью глубоко залегающих ручных долин.

Самые высокие точки Народо-Итьинского хребта: гора Лемва-Из (1473 м) в верховье реки Лемва, гора Сёлэм-Из (1549 м) между верховьями Лемвы и Балбанью, гора Ярота (1341 м) в южной части хребта.

Как добраться: для того чтобы попутешествовать по склонам и речным долинам Исследовательского и Народо-Итьинского хребта, а также посетить турбазу «Озерная» или приют «Верхний Вангыр», необходимо получить разрешение дирекции нацпарка Югыд Ва. Дирекция находится по адресу: Верхняя Инта, ул. Дзержинского, 27а. До Верхней Инты, в свою очередь, можно добраться на поезде Северной железной дороги с сообщением Москва-Воркута или Москва-Лабытнанги. Здесь же, в дирекции, можно заказать автомобиль, который довезет вас от Инты по грунтовой дороге до промышленной базы «Желанная», которая находится недалеко от озера Большое Болбанты либо до другой точки начала маршрута. Расстояния от Инты до переправы через р.Кожим – 80 км, до базы Санавож – 100 км до озера Большое Болбанты – 130 км. От Большого Болбанты потребуется преодолеть расстояние порядка 15 км до подножия горы Народная – одной из возможных точек начала маршрута – двигаясь вверх по течению реки Балбанью.

Водные маршруты на Приполярном Урале

Все реки Приполярного Урала – паводковые, капризные, с изменчивым характером, и часто неузнаваемые из года в год. Проходимость рек и лоции маршрутов меняются в зависимости от количества осадков и глубины снежного покрова зимой. Если зима была снежная – многие реки проходимы с верховьев, а мелководные пороги и шиверы превращаются в быстротоки с сильными прижимами и мощными порогами. При скудных осадках реки сильно мелеют, а некоторые и вовсе становятся непроходимы.

В верховьях рек Приполярного Урала очень много рыбы: хариус (обыкновенный и сибирский) – в верховьях Большой Сыни, Щугора, Косью; щука, нельма и белорыбица – особенно богата ими Северная Сосьва; таймень – в Ляпине и его притоках. Для рыбаков это просто настоящая Мекка, поэтому многие туроператоры даже предлагают рыболовные туры по Приполярному Уралу. Однако следует с особым вниманием отнестись к тому, что на территории национального парка Югыд Ва любая рыбалка категорически запрещена, а по всей территории ХМАО и республики Коми запрещена ловля тайменя и хариуса! Но, несмотря на все запреты, все туристические отчеты о походах по рекам Приполярного Урала пестрят фотографиями счастливцев с трофейным уловом…

Маршруты по рекам Приполярного Урала не рекомендуются начинающим туристам, поскольку требуют специального снаряжения и сноровки как в управлении судном, так и в выставлении страховки там, где это почти невозможно. Как правило, водники, которые стремятся покорить реки такого плана, должны обладать еще и альпинистскими навыками, уметь работать с веревками и узлами, перемещаться по отвесным берегам с отрицательным уклоном, уметь организовывать веревочные переправы, не говоря уже о выносливости и устойчивой нервной системе. Однако, экстремальными можно назвать только верховья рек, которые берут свои истоки в высокогорных районах. В нижнем течении все реки Приполярного Урала сильно разливаются за счет впадения многочисленных притоков, становятся спокойными, полноводными и опасности ровным счетом никакой не представляют.

Водные маршруты восточного склона Приполярного Урала:

Ляпин (в верховьях – Хулга)

Сезонность: май – сентябрь

Описание маршрута: Ляпин – самый крупный и полноводный приток Северной Сосьвы, который образуется при слиянии рек Хулга и Щекурья. От истока Хулги до устья Ляпина река имеет протяженность 404 км, протяженность Ляпина без Хулги – 151 км. На всей своей протяженности Ляпин имеет горный характер, в верховьях – высокие скалистые стенки, большое падение (2-4 м на 1 км), и большая скорость течения. В русле масса валунов, образующих пороги, плотины и водопадные сливы. При переходе из высокогорной в среднегорную зону долина реки расширяется, падение и скорость течения уменьшаются, склоны становятся более пологими, русло разветвляется на рукава, характер порогов также меняется. В равнинной зоне река широко разливается и течет между плоских галечных берегов.

Уровень воды в реке летом и осенью напрямую зависит от дождей: после сильного дождя часто наблюдается дождевой паводок, и уровень воды в реке в это время может быть даже выше, чем в период активного таяния снегов.

Река больше известна у любителей трофейной рыбалки, поскольку ее верховья богаты тайменем – и это невзирая на строжайший запрет по всей территории ХМАО и Коми на ловлю хариуса и тайменя!

Притоки Ляпина: Кемпаж.

Достопримечательности: стойбище оленеводов на реке Народа, заброшенные золотые прииски.

Как добраться: до Инты – по Северной железной дороге с сообщением Москва-Ворукта или Москва-Лабытнанги, далее - заброска до Хулги или Ляпина на нанятой автомашине или вездеходе. Как вариант, можно спуститься по притокам Хулги (Народа, Манью), однако в сухое лето и после малоснежной зимы притоки Ляпина могут значительно обмелеть – при подготовке к походу следует очень тщательно оценить это обстоятельство, поскольку идти многие километры впроводку или волоком по обмелевшей реке – удовольствие ниже среднего. Выброска с маршрута – поселок оленеводов Игрим на Северной Сосьве.

Водные маршруты западного склона Приполярного Урала:

Характер рек западного склона сильно отличается от восточного: водоносность рек примерно в три раза выше, а соответственно, реки полноводнее и мощнее, чем на восточном склоне. Долины рек могут быть как продольными, так и поперечными. Для рек западного склона характерно чередование продольных участков долин с поперечными. Некоторые реки текут в широких (до 12 км) заболоченных долинах. Большая часть рек западного склона, пробивая хребет в высокогорной зоне, некоторое время течет в скальном каньоне с высокими стенками, мощными порогами, сильными прижимами и большим падением реки. В таких местах реку украшают небольшие узкие притоки, которые, стекая с узких скал, образуют красивые каскады водопадов. При выходе из высокогорной зоны в среднегорную течение замедляется, долины рек расширяются, переходя в галечные отмели, характер рек по-прежнему горный, хотя и более мягкий, чем в высокогорье.

Кожим

Сезонность: май – сентябрь

Категория сложности маршрута: 3-4. Общая протяженность реки – 220 км, исток она берет с высоты 960 м над уровнем моря.

Описание маршрута: сплав по реке Кожим – один из самых популярных и живописных водных и комбинированных маршрутов Приполярного Урала. Она течет в заболоченной продольной долине, характер имеет спокойный, больших порогов на реке немного. В среднем течении, после прорыва хребта, долина реки сужается, заключая реку в глубокое, узкое ущелье. Именно на этом участке больше всего серьезных порогов, а скорость течения при высоком уровне воды приближается к 20 км/ч.

Русло реки сильно петляет: повороты на 90 градусов на Кожиме – не редкость, а при быстром течении это чревато мощными прижимами и оверкилем, поэтому следует быть предельно внимательными и отработать технику ухода от прижимов. Самый серьёзный порог на реке Кожим – Манюку (IV к.с.) – начинается через 1 км после впадения притока Балбанью: здесь на крутом повороте с сильным прижимом к скале и стоячими валами в русле довольно трудно придется тем, кто не умеет ладить с рекой.

После впадения притока Лимбекою река становится спокойной: эта часть маршрута может рекомендоваться для семейного «матрасного» сплава и созерцания окрестных красот.

Достопримечательности на маршруте: в начальной точке маршрута – базе Сеновож – есть возможность посетить священную вершину Еркусей, либо совершить радиальное восхождение на гору Народная – главную вершину Урала. Чуть ниже порога Манюку на левом берегу Кожима находится Каменная баба – выветренное каменное изваяние высотой 25 м, которому многие века назад поклонялись манси. В 10 км ниже впадения притока Лимбекою расположен геологический природный памятник Яренейский со скальными стенками высотой до 500 м, а в устье другого притока Кожима – речки Дурная – есть поселение древних людей, предположительно бронзового века.

Притоки Кожима: Балбанью (западная), Лимбекою, Хамбалью, Дурная.

Как добраться: Наиболее популярная точка начала маршрута – туристическая база «Сановож», расположенная на левом притоке Кожима - реке Балбанью. Отсюда для желающих совместить пешеходный и водный маршруты есть возможность сходить в радиалку на вершины Санаиз, Колокольня или Варсанофьево. Добраться до базы Сановож можно нанятым автотранспортом от города Инта, куда, в свою очередь, попадают по Северной железной дороге с сообщением Москва-Воркута или Москва-Лабытнанги.

Щугор (Шутор)

Сезонность: середина июня – начало сентября

Категория сложности маршрута: 2-4, общая протяженность Щугора – 304 км.

Описание маршрута: одна из наиболее крупных и красивых рек западного склона Приполярного Урала, протекающая по территории национального парка Югыд Ва. Исток река берет на высоте 720 м над уровнем моря (западный склон Северного Урала, Санаиз) и заканчивается впадением в Печору. Верховья Щугора лежат в продольной долине между красивейшими горными хребтами. Первые 100 км Щугор течет с юга на север, потом меняет направление, и течет с запада на северо-запад. Скорость течения в верховьях – до 10 км/ч. В среднем течении реки – наиболее живописные пейзажи маршрута: красивые скалы, хрустальные воды и густые леса. В нижнем течении река разливается, образуя множественные рукава. В русле появляются острова, и впадают многочисленные притоки, которые питают Щугор и не оставляют его русло без воды даже в жаркое и засушливое лето.

Весенний ледоход на реке продолжается примерно 2 недели, и начинается во второй половине мая, поэтому путешествие сюда лучше всего планировать в летние месяцы. Со второй половины июня и до середины июля – межень, река полноводная, препятствия мощные, течение – быстрое. В этот же период на Приполярном Урале – белые ночи и относительно устойчивая теплая погода: идеальное время для похода, только, разве что, рановато для грибов и ягод.

В здешних лесах встречается кедр, а в реке водится отменный, но запретный хариус, особенно ближе к концу лета в верхних притоках Щугора: Большом и Малом Патоко, куда он поднимается, прячась от солнечного тепла. Но, как уже было сказано выше, на территории нацпарка Югыд Ва рыбалка запрещена.

Достопримечательности на маршруте: любители сочетать пеший и водный походы смогут совершить радиальное восхождение на вершину Тельпосиз, с которой открывается несравненный вид на окрестные горные хребты и вершины. Тельпосиз находится чуть ниже впадения притока Торговая, в устье ручья Нярт-Сюю, впадающего в Щугор через 11 км после Торговой. В 9 км выше по течению места впадения Большого Патока, на Щугоре расположены живописные Средние Ворота: скальное сужение реки. А в скалах Средних Ворот любители спелеологии найдут для себя отличное развлечение: четыре живописные пещеры, наиболее крупная из которых – Шер-Кырта – достигает 100 м, а высота потолка одного из гротов – 6м. Верхние и Средние Ворота Щугора – изюминка маршрута: река сужается до 70 метров и уходит в глубокий скальный каньон со стенками до 100 м высотой.

Притоки Щугора: Волоковка, Торговая, Большой и Малый Паток. Большой Паток – самый водоносный приток Щугора и нередко туристические маршруты начинаются именно с этого притока.

Как добраться: непосредственно на Щугор производится заброска нанятым (лучше заказанным заранее) автотранспортом из Ухты до Вуктыла, где необходимо согласовать свой маршрут с дирекцией нацпарка Югыд Ва, где, при необходимости, можно также переночевать или пополнить запас продуктов. От Вуктыла до Щугора также следует добираться на арендованном Урале или другом вездеходе. Чтобы заказать машины заранее, следует не менее чем за 10 дней до отправления связаться с дирекцией нацпарка Югыд Ва и договориться о заброске.

Выброску с маршрута можно осуществить из поселка Мичабичевник, либо Усть-Щугор, которые расположены примерно в 35 км друг от друга в устье Щугора. Из Усть-Щугора ходит рейсовый пароход до Вуктыла. Также отсюда можно заранее заказать транспорт до Ухты или Сосногорска, где останавливаются поезда Северной железной дороги.

Косью

Сезонность: май – сентябрь

Категория сложности маршрута: 2-3, общая протяженность реки – 259 км

Описание маршрута: Косью протекает на территории республики Коми и принадлежит к бассейну Печоры. Река берет свое начало на западном склоне Приполярного Урала, на границе Коми с Ханты-Мансийским АО. В целом, Косью обладает теми же особенностями характера и общими чертами, что и река Кожим, и прочие реки западного склона. Однако имеет и свои особенности.

В верховьях река быстрая, русло – узкое, в среднем течении русло расширяется до 50-100 м, в русле появляются мощные пороги и большие камни, берега высокие, скалистые, поросшие густым лесом. Иногда река уходит в узкие скальные ворота. После впадения притока Вангыр Косью поворачивает на север и разливается до 150 м, значительно сбавляя скорость и вытекая на равнинную местность с пологими, заболоченными берегами. В среднем течении можно произвести выброску с маршрута у поселка Косью с одноименной железнодорожной станцией с сообщением Котлас-Печора-Воркута.

В нижнем течении река разливается местами до 500 метров, разбиваясь на бесчисленные рукава и старицы. Течение почти сходит «на нет».

Рыбы на Косью много: семга, сиг, сибирский хариус, таймень, однако помним о том, что на территории нацпарка Югыд Ва рыбалка в любых ее проявлениях категорически запрещена.

Основные препятствия на маршруте: в отличие от некоторых других рек Приполярного Урала, пороги на Косью – именные. Самые известные именные пороги на Косью: Кедровый, Белая Лошадь, Трек и Безгиль. Однако практически все эти препятствия можно назвать «порогом» с большой натяжкой: они в большинстве своем проходятся без просмотра и без страховки – по основной струе между камнями. Исключение составляет порог Безгиль, который по высокой воде может быть опасен сильным прижимом к скале противоположного берега. Оверкиль в самом начале порога не желателен, поскольку за порогом река уходит в тесный десятикилометровый каньон, в котором весьма проблематично проведение спасработ. В русле за порогами и в скальных воротах встречаются глубокие ямы. Самая знаменитая расположена за порогом Безгиль – Круглая яма.

Достопримечательности на маршруте: знаменитая гора Манарага (1663 м) находится совсем недалеко от истока Косью – примерно в 20 км. Поэтому любители гор, ценители неповторимых горных красот и высотных видов должны непременно сходить в радиалку на Манарагу: на это стоит заложить 1 день. Узнать Манарагу можно по характерному зубчатому гребню на вершине, напоминающему медвежью лапу – именно так и переводится с мансийского название этой красавицы-горы.

Притоки Косью: Кожим, Вангыр, Большая и Малая Сарьюга, Большая Инта (правая).

Как добраться: так же, как и Кожим, Косью протекает на территории национального парка Югыд Ва. Начинать маршрут следует от истока реки Косью, либо с одного из ее притоков, до которых можно добраться нанятым автотранспортом от города Инта. Наиболее удобная точка выброски с маршрута - станция Косью Северной железной дороги сообщением Москва-Воркута или Москва-Лабытнанги. Станция расположена в среднем течении Косью и хороша для начала «матрасного» сплава.

Большая Сыня

Сезонность: июнь – сентябрь

Описание маршрута: Большая Сыня – левый приток реки Уса, принадлежащей к бассейну Печоры. Это живописная, бурная, порожистая горная река – именно такая, какой и должна быть река на Приполярном Урале. Весь маршрут по Большой Сыне пролегает по территории республики Коми и национального парка Югыд-Ва. В верхнем и среднем течении Большая Сыня местами прорывает тесные скальные каньоны со стенками высотой до 70 м. Верхнее течение Большой Сыни богато порогами и скальными берегами, скорость падения средняя, серьезных препятствий как таковых нет. После последней известняковой скалы Сгорыка Кырта река поворачивает на запад и приобретает равнинный характер и спокойное течение с небольшими перекатами и низкими каменистыми островками, которые делят русло на многочисленные протоки.

Большая Сыня полна рыбы, однако и здесь приходится помнить о запрете на рыбалку на всей территории заповедника Югыд Ва.

Достопримечательности на маршруте: Верхние Ворота Большой Сыни (Сокотово) – главная достопримечательность маршрута, расположенная в верхнем течении реки, и представляющая собой живописный скальный каньон, являющийся к тому же уникальным геологическим объектом. В районе Верхних Ворот река уходит в узкий (60 м) скальный каньон с вертикально стоящими пластами известняковых пород, образуя причудливой формы стены с зазубринами и зубцами, напоминающими руины средневекового замка – именно это место Жуковский назвал некогда «Печорскими Альпами».

По всему маршруту то и дело встречаются окаменелости с четко пропечатанными в них останками папоротников и листьев, возраст которых – около 200 млн. лет.

Как добраться: от железнодорожной станции Сыня ветки с сообщением Москва (Котлас, Усинск) –Воркута на нанятой автомашине до поселка Сыня, откуда и можно начать сплав. Точка выброски с маршрута – железнодорожный мост через Большую Сыню, от которого всего несколько километров до станции Сыня. При желании, сплав по Большой Сыне можно продолжить до впадения в Усу и поселка Усть-Уса, откуда можно добраться нанятым автотранспортом до Печоры (около 120 км).